每到秋冬季節，都有身邊的朋友會問，為什么冷車啟動，發動機轉速高，聲音大，換擋難，而過幾分鐘就好了呢。這個過程是不是發動機正在預熱呢，，，其實并不是這樣的。

    冷車啟動轉速高，是為了快速提高三元催化器的溫度而已，當車的三元催化器溫度上去了以后，轉速自然就下來了，所以轉速和發動機熱不熱沒有任何關系。

    冷車啟動發動機聲音大，尤其是我們的排氣管。是怎么回事呢？當我們冷車寧鑰匙點火的一瞬間，車輛電腦開始自我檢查，三元催化器檢測到三元催化的溫度低。這個時候ECU會做出一個指令叫做  負點火  ，所以這個時候我們繼續擰鑰匙到點火瞬間，活塞開始往上運動，本來到了上止點該點火的時候，但是ECU的指令是負點火，所以活塞在起動機的推動下繼續往下運動，走到一半的時候開始點火，就形成了一個  負點火  。燃燒室里只有一半的油氣混合物燃燒，剩余的燃料全部都進入了排氣管，送到了三元催化，從而提高三元催化器的溫度，所以發動機和排氣管的聲音大是因為大部分的熱量都進入了排氣管里，在排氣管里進行的燃燒。所以冷車啟動排氣管的味道大，汽油味重，是因為我們聞到的都是三元催化器的味道。這個時候車輛就會形成轉速高，動力差的現象。

    由于影響轉速高的是節氣門開度，也就是油門開度，轉速越高，節氣門開度就越大，那么油門的響應也就越慢，轉速高的信號直接影響了變速箱的換擋邏輯，所以我們的自動變速箱換擋慢，手動變速箱換擋難，和我們的發動機熱不熱沒有一點兒關系，一切都是發動機的正常工作邏輯而已。